，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的道路還是任重道遠(yuǎn)。
二、智能化改造
國(guó)內(nèi)托盤(pán)智能化程度僅僅體現(xiàn)在電子標(biāo)簽上
，通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)中心掃描托盤(pán)上的電子標(biāo)簽，來(lái)確定貨物的位置信息
。在信息時(shí)代
，企業(yè)已經(jīng)不再滿足于托盤(pán)“承載”的功能了，尤其是帶板運(yùn)輸?shù)睦砟畹呐嘤?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，托盤(pán)跟隨貨物流轉(zhuǎn)，其實(shí)可以實(shí)現(xiàn)更多功能
。在互聯(lián)網(wǎng)+
、大數(shù)據(jù)時(shí)代下
，企業(yè)需要需要物流信息更加精準(zhǔn)真實(shí)
，更加方便及時(shí)，來(lái)打通上下游供應(yīng)鏈
，做到成本透明
、運(yùn)輸******、倉(cāng)儲(chǔ)可控管理
。
智能化是托盤(pán)價(jià)值的延伸
，是圍繞貨物提供的服務(wù)，托盤(pán)智能化是在打造智慧物流的關(guān)鍵
，同樣也是托盤(pán)共享模式的技術(shù)支持
。賦予托盤(pán)智能化
，更有利于對(duì)托盤(pán)進(jìn)行管理
、維護(hù)以及追蹤。如同共享單車的智能鎖
，智能化是共享單車的核心價(jià)值之一
，也是共享托盤(pán)的核心價(jià)值之一。
三 、共享模式的搭建
托盤(pán)共享模式的搭建需要產(chǎn)品+服務(wù)模式+平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)
。
（1）產(chǎn)品固然就是以托盤(pán)為載體，通過(guò)“物”來(lái)管“貨” ，徹底解放人工干預(yù)
。
在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸中，貨物的位置信息需要到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)中心
，通過(guò)工作人員持掃碼槍對(duì)貨物逐一進(jìn)行掃碼確認(rèn)
，然后終端顯示貨物已送達(dá)指定地點(diǎn)。
在托盤(pán)共享模式下
，托盤(pán)功能得到提升
，內(nèi)置于托盤(pán)的定位功能可以自動(dòng)傳送位置信息
，企業(yè)可在終端實(shí)時(shí)查看貨物運(yùn)輸狀態(tài)
，經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)中心時(shí)
，無(wú)需人工干預(yù)，智能設(shè)備自動(dòng)讀取運(yùn)輸車輛上的貨物信息
，從持槍掃碼
，到自動(dòng)感應(yīng)，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
，到點(diǎn)對(duì)多
。從質(zhì)上提升運(yùn)輸效率，同時(shí)確保貨物運(yùn)輸安全性
。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
，將托盤(pán)聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)用戶和服務(wù)公司都可以在終端對(duì)托盤(pán)進(jìn)行調(diào)控
，方便數(shù)據(jù)收集和后續(xù)的回收管理
。
（2）以免費(fèi)租賃為基礎(chǔ)，在原有共享模式上強(qiáng)化服務(wù)內(nèi)容，同時(shí)具備了免費(fèi)租賃、轉(zhuǎn)租服務(wù)、數(shù)據(jù)管理服務(wù)等。
企業(yè)用戶可以享受免費(fèi)租賃服務(wù)，也可以通過(guò)淡旺季
、異地運(yùn)輸?shù)男枨?div id="4qifd00" class="flower right">
，將托盤(pán)使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他企業(yè)使用，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)******流通
。
除此之外
，服務(wù)公司還需向企業(yè)用戶提供數(shù)據(jù)管理服務(wù)，通過(guò)升級(jí)后的智能托盤(pán)收集到的數(shù)據(jù)信息
，反饋給企業(yè)用戶
，方便企業(yè)******時(shí)間知曉貨物的流轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)信息
，做出調(diào)度決策，為發(fā)展計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支持
。
（3）共享平臺(tái)的搭建
共享平臺(tái)是企業(yè)用戶進(jìn)行具體操作的界面，企業(yè)用戶可以自主在共享平臺(tái)上租賃
、歸還托盤(pán)
，一鍵下單。也可以上傳托盤(pán)信息
，進(jìn)行使用權(quán)轉(zhuǎn)讓
。平臺(tái)會(huì)根據(jù)企業(yè)需求，調(diào)度附近的托盤(pán)信息
，供企業(yè)租賃
，提升效率，節(jié)省成本
。
智能托盤(pán)信息上傳到共享平臺(tái)
，企業(yè)用戶在后臺(tái)可查看托盤(pán)的租賃情況，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析
，得知托盤(pán)+貨物的流轉(zhuǎn)
、倉(cāng)儲(chǔ)信息
。共享平臺(tái)與企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)接
，減少數(shù)據(jù)丟失泄露風(fēng)險(xiǎn)。
在托盤(pán)共享模式中
，***核心的技術(shù)就是智能化改造
，通過(guò)智能化改造，賦予托盤(pán)更高的性能
，讓托盤(pán)具備定位
、數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋?
在信息時(shí)代，數(shù)據(jù)化管理顯得尤為重要
，它不僅可以反映制造生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題
，而已還可以通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，對(duì)日后發(fā)展進(jìn)行預(yù)判分析
，為企業(yè)決策部門(mén)和管理層提供依據(jù)
。“智慧物流芯”的作用
，就是全程跟隨貨物流轉(zhuǎn)
、分銷
，貫穿整條供應(yīng)鏈
，將數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)給企業(yè)用戶，做到上下游交易透明
、控制成本、貨物定位追蹤
、智能化倉(cāng)儲(chǔ)
。
所以，想要把托盤(pán)帶進(jìn)共享模式
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