，末端物流網(wǎng)點(diǎn)的各類設(shè)施資源共享模式逐漸成為創(chuàng)新熱點(diǎn)。
末端網(wǎng)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施共享價(jià)值主要表現(xiàn)在：一是減少各快遞公司
、第三方物流、電商企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)重復(fù)建設(shè)
；二是配送過程中減少二次派送
，方便消費(fèi)者自取貨品
，提升客戶滿意度
，同時(shí)降低物流資源浪費(fèi)；三是有助于促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)的變革
。
04 物流眾包共享模式
物流眾包是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開放式配送模式，它借助于成熟的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
，將原來由專職配送員所做的任務(wù)
，以自愿、有償?shù)姆绞?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，通過網(wǎng)絡(luò)外包給非特定的群體
，這些人只要有一部智能手機(jī)和一輛交通工具
，在空閑時(shí)間就可以搶單
、取貨、送貨
，門檻低、時(shí)間自由
，還能賺取收入
。
05 共同配送共享模式
共同配送也稱共享第三方物流服務(wù)，指多個(gè)客戶聯(lián)合起來共同由一個(gè)第三方物流公司來提供配送服務(wù)
。共同配送的本質(zhì)是共享物流配送資源
，通過采取多種方式，進(jìn)行橫向聯(lián)合
、集約協(xié)調(diào)
、求同存異以及效益共享，實(shí)現(xiàn)物流配送作業(yè)的規(guī)?div id="m50uktp" class="box-center"> ；岣呶锪髻Y源的利用效率
。
06 運(yùn)力整合服務(wù)共享模式
目前中國公路貨運(yùn)需求都通過外部采購實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力整合的共享模式
。隨著共享物流快速發(fā)展，公路貨運(yùn)共享模式向深度共享和智慧共享方向發(fā)展
，此外還有行業(yè)信息平臺(tái)整合模式
、專線公司聯(lián)盟整合模式等運(yùn)力資源共享模式。
07 物流中心運(yùn)營服務(wù)共享模式
倉儲(chǔ)物流中心共享運(yùn)營服務(wù)模式是物流系統(tǒng)集成商在制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新模式
。該模式是物流系統(tǒng)集成商根據(jù)市場(chǎng)上眾多客戶的共同需求
，使用自有資金投資或者通過聯(lián)合社會(huì)投資機(jī)構(gòu)共同投資，建設(shè)共享的倉儲(chǔ)物流中心
，并利用自身技術(shù)專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)
，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)物流中心的管理運(yùn)營，向電商企業(yè)
、第三方物流企業(yè)
、快遞企業(yè)
、批發(fā)零售企業(yè)等眾多客戶開放共享運(yùn)營服務(wù)，按照物流中心實(shí)際作業(yè)流量和貨物周轉(zhuǎn)作業(yè)量收取運(yùn)營管理費(fèi)用
。
08 物流設(shè)施設(shè)備跨界共享模式
互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施
，不僅僅把各類物流資源連接到了一起，也把過去的客運(yùn)資源
、門店資源等非物流資源連接起來
，直接推動(dòng)了物流設(shè)施設(shè)備跨界共享模式。
近幾年共享物流屢屢被提起
。去年
，《2017中國智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
，報(bào)告指出智慧物流將成為行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
，這其中，共享經(jīng)濟(jì)被認(rèn)為是智慧物流的發(fā)展方向。物流人要了解清楚現(xiàn)有共享物流的創(chuàng)新模式
，捉住機(jī)遇
，迎接挑戰(zhàn)。
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